斯柯达VisionO概念车，纯电旅行车定位介于明锐旅行车和速派旅行车，不过外观
斯柯达VisionO概念车，纯电旅行车定位介于明锐旅行车和速派旅行车，不过外观设计上有点像另一个德系车啊[doge]
概念车
![现代全新概念车Ioniq3[思考]](http://image.uczzd.cn/12743509738596336203.jpg?id=0)
现代全新概念车Ioniq3[思考]
现代全新概念车Ioniq3[思考]
大众这个ID.Cross概念车啊，别的没什么想讲，但这个内饰真的真的很对我胃口：
大众这个ID.Cross概念车啊，别的没什么想讲，但这个内饰真的真的很对我胃口：➡️浅色的科技布质感打底➡️中控和方向盘上的实体按键回归➡️ID家那个天才的主驾车窗按键也改回来了，布局都和老大众车一模一样➡️克制的氛围灯大众开始慢慢想明白了，挺好大v聊车汽场全开
2005年LFA概念车
2005年LFA概念车
阿维塔概念车亮相慕尼黑车展这概念车的设计确实挺夸张的，据说车身长度超过了5.8
阿维塔概念车亮相慕尼黑车展这概念车的设计确实挺夸张的，据说车身长度超过了5.8米，轴距超过3.4米，有巨大的全景天幕，用“玻璃穹顶”来形容恐怕更合适些，还有夸张的无B柱对开门。光看造型也基本上看不出是什么品牌，只有巨大的LED灯带和AVATRlogo才能发现这居然是阿维塔！这么夸张的设计，估计是很难量产了，但我们也可以期待一下，这辆车上的设计元素会放到哪些实际应用中呢？今年阿维塔还会推出一款更大的旗舰SUV，会不会就从这车上汲取灵感？阿维塔概念车亮相慕尼黑车展
【西雅特Cupra发布Tindaya概念车：对开门设计，外观犀利】Cup
【西雅特Cupra发布Tindaya概念车：对开门设计，外观犀利】Cupra高性能品牌发布全新Tindaya概念车，设计灵感源自加那利群岛火山，前脸配备数字显示屏模拟海浪效果，内饰采用生物基皮革与悬浮式座椅。同时推出四款车型的“Tribe特别版”，强调环保与专属感。CupraTindaya慕尼黑车展
2025慕尼黑车展斯柯达发布了VisionO概念车，不仅预演下一代斯柯达明锐
2025慕尼黑车展斯柯达发布了VisionO概念车，不仅预演下一代斯柯达明锐的样貌，三年后的柯系SUV也会换上同款设计至于这套设计好不好看……我的答案是否定的，且不说宽体大圆环的审美心智，已经被奥迪e5抢占了，关键斯柯达设计的也不好看啊[捂脸哭]尤其B柱位置的前后分割设计，旅行车很少见到，之前都是用在Yeti和Roomster这类高车身产品上，而且免不了会被人说像货车（此处）尺寸方面，4850mm车长介于明锐Combi和速尊之间，1900mm车宽则是超过了这两位；考虑到底置电池，1500mm车高也是情有可原概念车上常用全景天幕和无B柱对开门，量产版肯定无缘，但650-1700L的超大后备厢肯定不会缺席全新内饰设计，既有时下流行的远端屏（47.2吋）、双无线充、椭圆双辐方向盘以及座椅拓展接口，也有国内基本被淘汰的“墓碑屏”，身为斯柯达老车主的外媒对此表示“很痛苦”技术方面，不确定是先用MEB过渡，还是一步到位SSP，动力则提供后驱单电机和四驱双电机可选，但大概率不止提供纯电，也能兼容轻混/插混动力不过我们应该买不到新一代明锐了，大众价位下沉+捷克疯狂作死，斯柯达退华只是时间问题[无奈摊手]SUV大百科
这就是未来的奥迪吗？用奥迪概念车的语言，去设计未来的奥迪TT和奥迪Q7，好看吗？
这就是未来的奥迪吗？用奥迪概念车的语言，去设计未来的奥迪TT和奥迪Q7，好看吗？（极速拍档设计假想图）
2025慕尼黑车展现代发布了ConceptTHREE概念车，量产版就是明年上
2025慕尼黑车展现代发布了ConceptTHREE概念车，量产版就是明年上半年推出的现代IONIQ3外观虽然会让人联想起飞思，但总体延续了IONIQ系列的未来极简风，能在其他IONIQ车型上见到的细长条+像素风贯穿灯、渐变打孔纹路的中网和扩散器、随处可见的锐利边角，它一个不落在此基础上，整台车加入大面积橙黄色点缀，并且采用无B柱对开式车门、神似普锐斯的尾翼后风挡，内饰的模块化设计同样未来感十足技术上，量产版IONIQ3将引入SDV（软件定义汽车）概念，运行Pleos操作系统，支持苹果CarPlayUltra，这意味着iPhone可以互联车机屏幕和仪表屏车身三围4288/1968/1465mm，轴距2722mm，动力采用前置前驱和400V架构，破百8s内，可选58.3/81.4度电，WLTP续航260-365英里（418-587km)SUV大百科ioniq新能源
现代ioniq3概念车发布
现代ioniq3概念车发布
造型设计极为前卫的斯柯达VisionO概念车预展了下一代明锐以及该品牌的全新设
造型设计极为前卫的斯柯达VisionO概念车预展了下一代明锐以及该品牌的全新设计语言。前脸设计了新的“科技环形面罩”，同时引擎盖上还配有发光的斯柯达标志。车尾还采用了新的T型LED灯设计。总感觉哪儿有点不协调。。。斯柯达
iaa2025慕尼黑车展，大众展出的斯柯达VisionO概念车，据说是下代
iaa2025慕尼黑车展，大众展出的斯柯达VisionO概念车，据说是下代明锐原型。但外观怎么看着有点像奥迪E5Sportback？[思考]
![“5年了…大哥，你醒啦”[捂脸哭]极星5量产版发布，其概念车Preceptco](http://image.uczzd.cn/6041509005716230522.jpg?id=0)
“5年了…大哥，你醒啦”[捂脸哭]极星5量产版发布，其概念车Preceptco
“5年了…大哥，你醒啦”[捂脸哭]极星5量产版发布，其概念车Preceptconcept在2020年发布（图7-9），在当时非常惊艳。汽场全开
极星5终于发布了，这车的概念车Precept都好几年了，当时的设计还是非常先锋的
极星5终于发布了，这车的概念车Precept都好几年了，当时的设计还是非常先锋的，好在拖了几年后，5和概念车长得没啥区别。
新奥迪设计首发近日在慕尼黑亮相的奥迪全新概念车ConceptC的未来感设计让
新奥迪设计首发近日在慕尼黑亮相的奥迪全新概念车ConceptC的未来感设计让不少人眼前一亮，但深入了解便会发现，它和奥迪E5Sportback简直太像了！E5亮相之初，其源自于奥迪新一代设计语言的科幻感外形就引发了相当大的讨论度，它的低趴车身，流畅线条，全新一代的前脸大灯设计，低风阻轮毂等都是大家注意的焦点，而ConceptC外形上几乎全部延续了这些设计特点，对于这两款车的评价，一句“像”说明一切。不光外表像，内饰也像，仪表台的圆润过度，环抱式设计，简约的几何线条，都在展示二者的相似之处，既有着简约设计内核，又为日常驾乘注入豪华科技感。作为马上要上市的量产车型，E5Sportback当之无愧是新奥迪电动设计时代的“先行者”，新奥迪的设计蓝图，早已由E5率先绘就！9月16日奥迪E5先锋上市
斯柯达VisionO概念车斯柯达VisionO概念车，赋予电动瓦罐新设计，
斯柯达VisionO概念车斯柯达VisionO概念车，赋予电动瓦罐新设计，大家觉得怎么样🙌
文远知行的RobotaxiGXR，有四个激光雷达，纯无人驾驶！
文远知行的RobotaxiGXR，有四个激光雷达，纯无人驾驶！
阿维塔全家福，概念车XPECTRA很状况。阿维塔的设计让我想起领克，领克和阿维塔
阿维塔全家福，概念车XPECTRA很状况。阿维塔的设计让我想起领克，领克和阿维塔应该是唯二具备世界级原创、且非常个性潮流的设计的中国汽车品牌。
CUPRATindaya概念车发布，展示CUPRA未来的设计方向～iaa202
CUPRATindaya概念车发布，展示CUPRA未来的设计方向～iaa2025
新奥迪设计首发看过了奔驰和宝马的最新设计语言，再来看看奥迪的概念车“Concep
新奥迪设计首发看过了奔驰和宝马的最新设计语言，再来看看奥迪的概念车“ConceptC”。“ConceptC”前脸采用纵置格栅，侧面肩线强劲，座舱后延，营造出未来感、科技感。从现在的量产车来看，和它最像的就是奥迪E5Sportback了。外观都用平直简单的直线勾勒出力量感，内饰设计更为大胆。综合来看，你能给“ConceptC”打几分？