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标签: 朗逸

驾乘感受:朗逸虽说只在我国生产销售,调侃它是德原朗其实它还真就符合我国道

驾乘感受:朗逸虽说只在我国生产销售,调侃它是德原朗其实它还真就符合我国道

朗逸虽说只在我国生产销售,调侃它是"德原朗",其实它还真就符合我国道路的用车情况,不论是在城市道路还是农村道路,它给人的感觉就是底盘非常的整,配上原厂的米其林轮胎,能够过滤掉很多颠簸感,有朋友坐我的车,说“这车还...
【朗逸车辆缺点】一是后排中间降起较高。对后排满载乘坐的舒适性有影响。二是低速

【朗逸车辆缺点】一是后排中间降起较高。对后排满载乘坐的舒适性有影响。二是低速

【朗逸车辆缺点】 一是后排中间降起较高。对后排满载乘坐的舒适性有影响。二是低速区间加速慢,有顿挫,在红绿灯起步时加速慢的感知尤为明显,车辆行驶到35码左右的速度时,会经常遇到顿挫。三是车机流畅度不高。十来天的使用...
朗逸plus用车感受:1外观颜值耐看。朗逸plus的外观肯定没有运动豪华轿车

朗逸plus用车感受:1外观颜值耐看。朗逸plus的外观肯定没有运动豪华轿车

朗逸plus用车感受: 1外观颜值耐看。朗逸plus的外观肯定没有运动豪华轿车炫酷好看,但是作为家用车,朗逸的设计比较经典,我喜欢前脸对称的感觉,LED大灯+日间行车灯让朗逸看起来有些高级,车身修长、后尾部饱满,选配的运动...
槽点反馈①可能是买车的时候不懂,也懵懵懂懂随便看着买,最后买的的2018款朗逸

槽点反馈①可能是买车的时候不懂,也懵懵懂懂随便看着买,最后买的的2018款朗逸

①可能是买车的时候不懂,也懵懵懂懂随便看着买,最后买的的2018款朗逸plus1.5L自舒版本,当时落地最后好像差不多14左右,后面才知道1.5L虽然省油,但是动力说实话确实还是不足,现在想想,哎,当时确实啥也不懂,踩油门转速表...
先谈谈朗逸的优点:颜值高;朗逸的外形设计有概念车哪吒的元素,腰身修长弧线型设计

先谈谈朗逸的优点:颜值高;朗逸的外形设计有概念车哪吒的元素,腰身修长弧线型设计

先谈谈朗逸的优点: 颜值高;朗逸的外形设计有概念车哪吒的元素,腰身修长弧线型设计,圆润不张扬,看起来温文尔雅,端庄秀丽。油耗低;这款车工信部的油耗是5.8升/百公里,我每一箱油都统计了,这28万多公里的实际油耗介于4.7-7....
大众朗逸驾驶感受作为人生的第一辆车,现在已经开了2年多42000公里,还算比较

大众朗逸驾驶感受作为人生的第一辆车,现在已经开了2年多42000公里,还算比较

大众朗逸驾驶感受 作为人生的第一辆车,现在已经开了2年多42000公里,还算比较满意的,动力1.5L的排量,开起来很平顺,坐在里面也很舒服,之前做过朋友的涡轮增压发动机,车子开起来加速有点冲击,可能开车的人比较爽,但是坐...
纠结了很长时间,最后还是在日产轩逸经典和大众朗逸之间选择了大众朗逸。现在大众朗

纠结了很长时间,最后还是在日产轩逸经典和大众朗逸之间选择了大众朗逸。现在大众朗

而且别的朗逸看起来很大气,我的朗逸却看起来又很小,别的朗逸字母在车尾后面,我的朗逸字母却是在车标后面。本来是想挨个怼怼这些同事,后来想想还是算了了。这车空间不小,动力虽然差了点,但安全性要比轩逸经典强的多,油耗...
背景:2025年5月租车2天,为大众朗逸2024款低配,尺寸4561×1740×

背景:2025年5月租车2天,为大众朗逸2024款低配,尺寸4561×1740×

背景:2025年5月租车2天,为大众朗逸2024款低配,尺寸4561×1740×1494,1470(mm),1.5L发动机,配合6AT变速箱。1外观:大众家族化设计,整体比较大气,也得到很多消费者认可。2内饰:车内基本都是硬塑料,设计也是很简陋,只能...
1.外观感受第一眼看到朗逸的外观我觉得它整体给人一种很稳重大气的感觉,它的车身

1.外观感受第一眼看到朗逸的外观我觉得它整体给人一种很稳重大气的感觉,它的车身

第一眼看到朗逸的外观我觉得它整体给人一种很稳重大气的感觉,它的车身线条流畅,比例也很协调,看起来就很舒服。前脸的设计挺有辨识度的,那种简约而不失时尚的风格,配上16寸运动风轮毂,沉稳中带点时尚又不老气!2.内饰感受 ...
朗逸1:1.5t涡轮增压动力够用,超车游刃有余动力:开启autohold时

朗逸1:1.5t涡轮增压动力够用,超车游刃有余动力:开启autohold时

朗逸 1:1.5t涡轮增压动力够用,超车游刃有余 动力:开启auto hold时起步有些窜,不舒适。操控:高速很稳定,不会飘,30km/h掉头侧倾较重。2:空间:朗逸空间一般,我身高187,前排调整至正常驾驶坐姿,后排空间很小,坐人比较压抑...